说起保险丝这个词，估计很多人都听说过，一般跟电有关的都会有保险丝。而汽车保险丝的作用估计很多人都不了解，下面就让小编用一个真实的案例来向你们说明汽车保险丝的重要性。 　　一位车主发现自己车上的安全气囊报警灯亮了，然后将其开往4s店检修，结果说是驾驶安全气囊模块坏了，要排除故障就得将其整体更换，而更换费用需要2000块。由于当时店里没有货，所以就没修。过了些天又去4S店保养时让维修师傅给检测气囊灯的问题，结果有了180°的大转弯，维修师傅说不用换模块了，问题出在负责安全气囊的保险丝“烧坏了”，花2元钱更换了新的保险丝问题就解决了。通过以上的事例不难看出“保险丝”的作用是有多么的大，一个小小的保险丝瞬间将维修费缩小1000倍，可见其影响力是多么的大。下面就让小编对汽车保险丝的有关常识做一些简单介绍。 　　保险丝的定义：保险丝只是它的俗称，真正官方的名字叫做熔断器（以下为了容易理解统一称为保险丝），最基本作用是当电路电流异常并且超过其额定电流时熔断起到电路保护的作用。一般保险丝有两个重要的工作参数，一个是额定电流；一个是额定电压，使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的保险丝。

　　在结构上，一般车用保险丝采用的插片式的设计，保险丝拥有工程塑料外壳，包裹着锌或铜制成的熔体结构，金属熔体和插脚连接。

　　汽车插片式保险丝的规格一般为2A至40A，其安培数值会在保险丝的顶端标注。如果保险丝烧坏了让安培数值无法辨认的话，我们还可以通过它的颜色来判断，国际标准上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、40A深桔色。 　　汽车保险丝一般都在哪里藏着呢？

　　由于汽车上的零部件和电子设备很多，而且每个设备都会装有保险丝，因此为了便于日后的维修，每辆车在设计之初，设计师便把汽车保险丝都集中设计在一个地方，而这个地方被称为保险盒。一辆车一般拥有两个保险盒，一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等；另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。

　　上述便是有关汽车保险丝的常识问题，适当的了解一些相关知识，有助于车主对汽车保险丝的故障判断。另外在出现问题时至少知道该在哪里查看，不会像无头苍蝇样到处乱撞。